三一无人驾驶摊压机群水稳施工全球首秀来袭

作者:1号庄 发布时间:2021-03-06 09:48

  12月4日,由河北交通投资集团、河北雄安荣乌高速公路有限公司主办,中铁五局、三一重工、河北工业大学协办的“智能建造 助力雄安三一无人驾驶摊铺压实设备水稳施工观摩会”在荣乌高速新线召开。来自全国各地的相关领导、行业权威专家参加了此次活动。

  河北雄安新区是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区,是千年大计、国家大事。荣乌高速新线作为雄安新区“四纵三横”高速公路网规划中的重要组成部分,则是京津冀协同和雄安新区发展的重要项目。

  12月4日,在这条雄安新区对外骨干道路上,由2台三一高等级摊铺机,和2台单钢轮压路机、2台轮胎压路机、1台双钢轮压路机组成机群,相互配合进行水稳摊压作业。驾驶室内,均空无一人。

  不远处,有一套移动基站和控制室,工程师们正在对7台设备进行远程控制。摊铺速度、设备运行轨迹、碾压速度、碾压遍数以及搭接宽度等,均提前设定好。

  参与施工的摊铺机配置了3D找平系统和红外温度监控系统,可实时监测整个摊铺路面的厚度和温度,解决了传统的打桩、拉钢线和平衡梁等人工作业可能导致的施工质量问题。

  经行业专家鉴定,由三一无人机群进行的水稳摊铺“平整度、密实度都达到了施工标准,材料离析控制优异”。嘉宾表示,三一无人驾驶产品的可靠性、稳定性以及效率完全达到了施工工艺要求,集群施工不仅施工质量优良,效率惊人,并且可以随时随地掌握一手数据,“对未来的道路摊压技术发展具有划时代的意义”。

  三一路机智能所所长钟辉平介绍:“此次雄安新区荣乌高速新线施工,是行业内真实工况下的无人驾驶水稳摊铺施工,标志着三一重工的无人驾驶摊压技术迈入了新征程。”

  据悉,三一路机无人机群采用了自动驾驶技术、3D自动摊铺技术、智能压实技术和可视化技术等智能技术,由北斗卫星的定位导航,全流程数据协同,车辆运行精度在5cm以内,大大提升路面平整度。

  同时,无人驾驶的工作数据可以上传到云端,操作人员可实时监控调整,相对人工操作更能确保质量。系统可以实时自动生成质量报表,回放施工轨迹动画,为施工工艺改进和未来大数据、人工智能提供数据基础。

  早在2018年,三一路机就推出了无人驾驶单钢轮压路机,开启行业“无人化”篇章。

  2019年12月,三一无人驾驶摊铺机与压路机组成机群,在上海朱建路完成机群首秀,标志着行业迈入“无人2.0”时代。

  2020年8月,三一智能路面成套摊压设备在江苏溧高高速施工,实现国产智能设备首次进入高等级公路的壮举。

  2020年10月,三一智能化集群施工在黄衢南高速上演,这是全球首次在“已营运”的高速公路上进行的无人智能化集群施工,也是国内路面养护领域的首次无人施工应用,意义非凡。

  交通是兴国之要、强国之基。此次无人驾驶摊铺水稳首秀彰显了三一勇攀无人技术高峰、持续引领行业的雄心。同时,三一路机也将继续攻坚克难、更新迭代,用智能化设备投入到一座座现代、智慧的“未来之城”的建设中。

  3月4日,中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第四次会议召开之际,全国政协常委,哈电集团党委书记、董事长斯泽夫提出了对于今年“建议国家能源局统筹海上风电发展”的提案,斯泽夫认为,当前,海上风电开发管理缺少统一部署,我国海上风电起步较晚,但是发展空间很大,目前开发管理上还存在各自为政(各省分别制定政策)、无序发展的现象。


1号庄